Après un départ correct ,Fernando Alonso se retrouve 10ème au 12ème tours mais à 33 seconde d'Hamilton. Les premiers ravitaillements commence à partir du 15ème tours, mais pas pour Alonso qui continue à remonter à la 6ème place. La course continue mais suite à un accrochage entre Massa et Coulthard. La course reprend il est 9ème après son changement de pneus et ravitaillement et bientôt 8ème car Raikkonen sort de la piste après avoir été trop gourmand en voulant doubler la Mc-laren de Kovalainen avec des pneus usés. Fernando est 4ème. On assiste à une belle passe d'arme entre sa Renault et la Mc-Laren de Kovalainen qui arrive à le doubler.

Mais Fernando est plus fort sur la ligne droite devant les stands, car il le redouble juste après.C'est dur de doubler et de ne pas faire d'erreur, mais Fernando est un pilote de grande classe. Avec une voiture qui n'est pas au niveau il est 4ème


REACTION DE FERNANDO ALONSO 4ème :
« Cela a été une course très particulière avec beaucoup de dépassements, d'incidents et de problèmes mécaniques pour quelques concurrents. Nous avons su saisir l'opportunité qui s'est offerte aujourd'hui et terminons ce premier Grand Prix sur un bon résultat qui va sans doute booster toute l'équipe et nous redonner confiance pour la suite du championnat. Nous devons cependant poursuivre nos efforts pour améliorer notre niveau de performance en qualifications et notre rythme en course mais c'est un résultat très important pour nous aujourd'hui ! »

Voila le calendrier de la saison 2008 :

16 Mar. 2008 : Australie, Melbourne
23 Mar. 2008 : Malaisie, Sepang
06 Avr. 2008 : Bahrain, Sakhir
27 Avr. 2008 : Espagne, Barcelone
11 Mai 2008 : Turquie, Istanbul
25 Mai 2008 : Monaco, Monte Carlo
08 Juin 2008 : Canada, Montréal
22 Juin 2008 : France, Magny-Cours
06 Juil. 2008 : Grande-Bretagne, Silverstone
20 Juil. 2008 : Allemagne, Hockenheim
03 Août 2008 : Hongrie, Hungaroring
24 Août 2008 : Europe, Circuit Urbain de Valence
07 Sep. 2008 : Belgique, Spa-Francorchamps
14 Sep. 2008 : Italie, Monza
28 Sep. 2008 : Singapour, Singapore
12 Oct. 2008 : Japon, Fuji
19 Oct. 2008 : Chine, Shanghai
02 Nov. 2008 : Brésil, Sao Paulo

Alonso est :

-Le 3ème plus jeune pilote de F1 a commencé dans le monde de la F1.
- Le 2ème plus jeune pilote de F1 a realisé le meilleur tour en course.
- Le 2ème plus jeune pilote de F1 a avoir été en tête d'un Grand Prix (21 ans 7 mois et 22 jours).
- Le plus jeune poleman en F1 (Malaisie 2003).
- Le plus jeune vainqueur de Grand Prix (Hongrie 2003) a 22 ans et 26 jours.
- Le plus jeune champion du monde de F1 à l'âge de 24 ans ,1 mois et 27 jours.
- Le plus jeune double champion de F1 à l'âge de 25 ans , 2 mois et 23 jours.
- Le plus jeune pilote double champion du monde de F1 succesif.
- Le plus jeune pilote de F1 a avoir fait un podium (Hongrie 2003) à l'âge de 21 ans 7 mois et 22 jours.
- Le pilote le plus sûr de l'histoire de la F1 en participant à 43 GP, successif sans une erreur de sa part !
- Le premier champion du monde de F1 sur une Renault.
- Le plus jeune pilote de F1 à avoir été engagé comme pilote titulaire dans une équipe (Minardi 2001) à l'âge de 19 ans, 7 mois et 3 jours.
- Le plus jeune pilote de F1 à avoir terminé un Grand Prix (Melbourne 2001) à l'âge de 19 ans 7mois et 3jours

source

Voila une petite présentation de Fernando Alonso

Son vrai nom est : Fernando Alonso Diaz.Il a pour surnom Ferni, Fer, Nano et Le Taureau des Asturies . Il est né le 29 juillet 1981 à Oviedo (Asturies). C'est un très grand supporter du REAL MADRID et du REAL OVIEDO.. A part la F1, il aime le tennis, faire du vélo ,le foot,aller au cinéma et surfer sur internet.Au lycée, il aimait les mathématiques et la physique. Il est claustrophobe et aragnophobe.

Il commence sa carrière de pilote automobile très tôt (vers 1984 en kart), ou il devient champion d'Espagne (en 1993 ,1994,1995 et 1996) puis champion du monde (1996). De 1998 à 2001, il évolu en classe au dessus . C'est en 2001 qu'il commence sa carrière en formule 1 (chez Minardi), puis en 2002 il rejoindra l'écuries Renault F1 Team Mild Seven en temps que pilote d'essai. En 2003 et 2004, il devient second pilote et en 2005, il devient 1er pilote et champion du monde. En 2006, il gagne un second titre mondial. En 2007, il quitte l'écurie Renault pour l'écurie Vodafone Mc Laren Mercedes , comme premier pilote. Il fini 2ème ex-aequo avec son cohéquipier, aprè une saison mouvementée.
Pour la saison 2008, il est retourné chez Renault.


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